qtien1
Thành viên
Nhiều thợ bảo trì lầm tưởng rằng sự rò rỉ khí nén chỉ gây ra hao tổn nhiên liệu máy nén trục vít. Tuy nhiên, mổ xẻ Kiểm tra và sửa nhanh rò rỉ khí trên máy khoan đá XCMG để tránh mất áp lực dưới lăng kính Vật lý Màng bôi trơn (Lubrication Film Physics), sự thất thoát luồng khí này còn mang theo một thảm họa thứ cấp: Cạn kiệt lượng Sương Dầu Bôi Trơn (Oil Mist Depletion) phá hủy toàn bộ hệ thống ren của cần khoan.
Khí nén đi xuống đáy hố khoan XCMG không phải là khí khô thuần túy. Nó được đi qua bộ châm dầu bôi trơn (Lubricator), cuốn theo các hạt dầu chuyên dụng bị xé tơi thành dạng sương mù ở cấp độ micromet. Dòng chất lưu đa pha này làm nhiệm vụ kép: Vừa thổi mùn đá, vừa liên tục phủ một màng bôi trơn thủy động (Hydrodynamic Film) lên các khớp nối ren đang phải chịu ma sát và nhiệt lượng vặn xoắn tàn bạo dưới lòng đất.
Khi một đoạn ống ti-ô khí nén trên tháp khoan bị thủng lỗ rò rỉ, theo nguyên lý áp suất, dòng khí nén ngậm sương dầu sẽ ưu tiên thoát ra ở điểm rò rỉ (nơi có điện trở khí động học thấp nhất) thay vì đi xuống sâu hàng chục mét dưới đáy hố khoan chịu nhiều áp suất ngược. Lượng sương dầu quý giá bị thất thoát và thổi mù mịt ra môi trường. Hậu quả là các khớp nối ren thép bên dưới rơi vào trạng thái "Cấp cứu khô" (Dry-running). Dưới lực ép hàng tấn và vòng quay liên tục, ma sát trượt cắt nung đỏ cổ ren, phá hủy hoàn toàn lớp mạ chống rỉ, gây ra hiện tượng Hàn dính lạnh (Galling) và xé đứt cần khoan chỉ sau vài mét hoạt động. Việc bít kín triệt để mọi rò rỉ khí nén chính là chiến lược duy trì sự trơn tru phân tử, bảo vệ khối tài sản thép ngầm khỏi sự tàn phá của nhiệt ma sát.
Tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/kiem-tra-va-sua-nhanh-ro-ri-khi-tren-may-khoan-da-xcmg/
Khí nén đi xuống đáy hố khoan XCMG không phải là khí khô thuần túy. Nó được đi qua bộ châm dầu bôi trơn (Lubricator), cuốn theo các hạt dầu chuyên dụng bị xé tơi thành dạng sương mù ở cấp độ micromet. Dòng chất lưu đa pha này làm nhiệm vụ kép: Vừa thổi mùn đá, vừa liên tục phủ một màng bôi trơn thủy động (Hydrodynamic Film) lên các khớp nối ren đang phải chịu ma sát và nhiệt lượng vặn xoắn tàn bạo dưới lòng đất.
Khi một đoạn ống ti-ô khí nén trên tháp khoan bị thủng lỗ rò rỉ, theo nguyên lý áp suất, dòng khí nén ngậm sương dầu sẽ ưu tiên thoát ra ở điểm rò rỉ (nơi có điện trở khí động học thấp nhất) thay vì đi xuống sâu hàng chục mét dưới đáy hố khoan chịu nhiều áp suất ngược. Lượng sương dầu quý giá bị thất thoát và thổi mù mịt ra môi trường. Hậu quả là các khớp nối ren thép bên dưới rơi vào trạng thái "Cấp cứu khô" (Dry-running). Dưới lực ép hàng tấn và vòng quay liên tục, ma sát trượt cắt nung đỏ cổ ren, phá hủy hoàn toàn lớp mạ chống rỉ, gây ra hiện tượng Hàn dính lạnh (Galling) và xé đứt cần khoan chỉ sau vài mét hoạt động. Việc bít kín triệt để mọi rò rỉ khí nén chính là chiến lược duy trì sự trơn tru phân tử, bảo vệ khối tài sản thép ngầm khỏi sự tàn phá của nhiệt ma sát.
Tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/kiem-tra-va-sua-nhanh-ro-ri-khi-tren-may-khoan-da-xcmg/
Đăng nhập bằng Google
